Er is tijdens InnoTrans in Berlijn door Alstom en leasingmaatschappij Northrail een raamovereenkomst gesloten voor de levering van maximaal 100 nieuwe Traxx Shunter-locomotieven. De overeenkomst werd woensdag bekend gemaakt.

Het gaat om een totale waarde van maximaal 700 miljoen euro. De eerste locomotieven moeten eind 2029 worden geleverd, waarmee de overeenkomst de weg vrijmaakt voor een nieuwe generatie rangeerlocomotieven in de lease-wereld.

Mijlpaal in de rangeerbranche

De bestelling vormt volgens de fabrikant een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van de nieuwe locomotiefgeneratie. Alstom heeft de afgelopen jaren geïnvesteerd in onderzoek, innovatie en ontwikkeling van de Traxx Shunter, waarbij er uitgebreid is gekeken naar de behoeften van de klant. De locomotief is bedoeld voor rangeerwerkzaamheden en moet aansluiten bij de verdere verduurzaming van het spoorvervoer.

Traxx Shunter

Volgens de specificaties in de digitale catalogus van Alstom heeft de locomotief een piekvermogen van meer dan 2 MW en kan deze snelheden tot 120 km/u halen. Daarmee ligt de topsnelheid aanzienlijk hoger dan de circa 80 km/u die voor veel conventionele rangeerlocomotieven gebruikelijk is. Hierdoor kunnen de rangeerlocomotieven van Alstom relatief eenvoudig worden ingezet binnen het reguliere spoorverkeer en voor diensten op hoofdlijnen. Mogelijk zou deze in de toekomst dus ook op de Rotterdamse havenlijnen een verschijning kunnen zijn.

De Traxx Shunter heeft een maximale trekkracht van 300 kN en kan dankzij geavanceerde adhesieregeling ook met zware treinen goed presteren in bochten en op hellingen. De locomotief is geschikt voor verschillende bovenleidingsspanningen en kan naast elektrische voeding worden uitgerust met een batterij of dieselmotor. Voor die laatste optie zijn onder meer duurzame brandstoffen zoals HVO en e-fuels mogelijk.

De Traxx Shunter kan tijdens het rijden soepel schakelen tussen verschillende aandrijfvormen, zonder daarbij aan trekkracht in te leveren. Alstom zet daarnaast in op verdere verduurzaming en een lager energieverbruik.

Northrail

Northrail behoort tot de grootste leasingmaatschappijen voor rollend materieel in Europa. Het bedrijf is voor het grootste deel eigendom van RIVE Private Investment via RTAIF (RIVE Transportation Assets Income Fund), een infrastructuurfonds dat zich richt op investeringen in activa die bijdragen aan de verduurzaming van transport.