Roemenië bestelt twaalf waterstoftreinen bij Siemens Mobility
De Roemeense Autoriteit voor Spoorweghervorming (ARF) heeft op 15 april een contract gegund aan Siemens Mobility voor de levering van twaalf waterstof aangedreven Mireo Plus H-treinstellen.
Het contract omvat daarnaast onderhoud voor een periode van dertig jaar. De investering wordt gefinancierd via het nationale herstel- en veerkrachtplan (PNRR). Naast de levering van de treinen voorziet de overeenkomst ook in de aanleg van speciale waterstoftankinstallaties en een onderhoudsdepot. Daarmee wordt in één keer de volledige infrastructuur ontwikkeld die nodig is voor waterstofvervoer per spoor in Roemenië.
Waterstof Mireo
De Mireo Plus H is een waterstoftrein van de tweede generatie en combineert brandstofcellen met lithium-ionbatterijen. Waterstof wordt opgeslagen in tanks op het dak van het treinstel. Aan boord wordt elektriciteit opgewekt, waarbij geen directe CO₂-uitstoot vrijkomt. Het enige restproduct is waterdamp.
Mireo voor Roemenië
Volgens de technische specificaties krijgen de treinen een actieradius tot 1.200 kilometer en een maximumsnelheid van 160 km/u. Het geïnstalleerde tractievermogen bedraagt 1,7 MW. Het tanken van waterstof duurt ongeveer vijftien minuten. Dankzij regeneratief remmen en slimme energiesturing wordt het energieverbruik verder beperkt.
Voor reizigers bieden de treinen minimaal 110 vaste zitplaatsen in een 2+2- of 1+2-opstelling. Daarnaast is ruimte voor ten minste 120 staanplaatsen. Iedere zitplaatsgroep krijgt USB-A-, USB-C- en 230V-aansluitingen, waarmee wordt ingezet op modern reiscomfort. De voertuigen zijn bovendien geschikt voor inzet onder zware weersomstandigheden, van -25 tot +40 graden Celsius.
Inzet
De nieuwe vloot moet dieselmaterieel vervangen op niet-geëlektrificeerde en deels geëlektrificeerde trajecten. De inzet is voorzien op verbindingen vanuit Boekarest, waaronder naar Pitești, Târgoviște en luchthaven Henri Coandă.
De levering van de treinen wordt de komende jaren verwacht. Voor Roemenië betekent het project de eerste grootschalige introductie van waterstoftreinen in het reizigersvervoer en een belangrijke stap richting verduurzaming van het regionale spoorverkeer.