De Poolse regio Groot-Polen (Wielkopolska) heeft een belangrijke stap gezet in de modernisering van het regionale spoorvervoer. Het regionale bestuur heeft een contract ondertekend met de Zwitserse treinbouwer Stadler Rail voor de levering van nieuwe elektrische treinstellen van het type FLIRT.

De overeenkomst heeft een waarde van circa 263 miljoen euro en omvat de levering van tien vijfdelige FLIRT-treinstellen, met een optie voor nog eens tien extra voertuigen. De eerste treinen moeten begin 2028 in dienst komen op regionale en agglomeratielijnen in de regio rond Poznań.

De nieuwe treinen zullen onder meer worden ingezet op de trajecten:

• Poznań – Gniezno
• Poznań – Leszno
• Poznań – Zbąszynek
• Poznań – Piła
• Poznań – Kalisz
• Poznań – Konin

Ontwikkeld in Poznań, gebouwd in Polen

De treinen worden volledig in Polen geproduceerd. De productie vindt plaats in de fabriek van Stadler in Siedlce, terwijl de engineering grotendeels wordt uitgevoerd door het ontwerpteam in Poznań.

Volgens Radosław Banach, topman van Stadler Polska, leveren de nieuwe treinen moderne en energiezuinige technologie. Hij benadrukt dat de FLIRT-platformtreinen wereldwijd hun betrouwbaarheid al hebben bewezen. Wereldwijd zijn inmiddels meer dan 3.000 FLIRT-treinen verkocht in 24 landen, waaronder ook in Nederland.

Comfort en toegankelijkheid

De vijfdelige treinstellen zijn goed toegankelijk voor reizigers met beperkte mobiliteit, rolstoelgebruikers en ouders met kinderwagens. Ook voor fietsen zal er voldoende ruimte komen om deze te stallen.

Verder worden de treinen uitgerust met moderne voorzieningen zoals airconditioning, cameratoezicht, wifi en een digitaal reizigersinformatiesysteem. Ook krijgen ze veiligheidssystemen zoals noodintercoms en AED's.

Elke trein kan maximaal 632 passagiers vervoeren, waarvan ruim 250 zittend. De maximale snelheid bedraagt 160 km/u en de voertuigen worden uitgerust met het Europese beveiligingssysteem ETCS Level 2.

Stadler in Polen

De FLIRT-treinen rijden al bij diverse vervoerders in Polen, waaronder Koleje Mazowieckie, Łódzka Kolej Aglomeracyjna, Koleje Śląskie en PKP Intercity. De treinbouwer is sinds 2006 actief in Polen en heeft sindsdien zijn aanwezigheid sterk uitgebreid. Het bedrijf heeft inmiddels meer dan 2.000 medewerkers in het land, verspreid over productielocaties in Siedlce, Środa Wielkopolska en Białystok, engineeringkantoren in Poznań, Siedlce en Warsaw en servicecentra in Łódź en Sochaczew.

In de Poolse fabriek worden ook treinstellen gemaakt voor klanten elders in Europa. Zo zijn de huidige Flirt-treinen van NS in Siedlce gefabriceerd, en worden ook de aankomende Flirt Flex treinen voor NS in diezelfde fabriek gebouwd.